ベトナムから帰国が決まった時、ずっと行ってみたかったサパに行くことに。
サパはベトナム北部にある首都ハノイから車で5,6時間程の中国国境付近にある山岳地帯。
美しい棚田と、沢山の少数民族が住んでいることで有名です。
サパはベトナム北部にある首都ハノイから車で5,6時間程の中国国境付近にある山岳地帯。
美しい棚田と、沢山の少数民族が住んでいることで有名です。
今は高速道路が整備され、以前と違い早ければ車でもハノイから4時間半ほどで着くこともあるサパですが、我が家はハノイから寝台列車を使ってサパに向かうことに。
生まれて初めての寝台列車に、子供達は大興奮！
ホーチミンからお昼過ぎにハノイ入りし、市内観光をしてシャワーを浴びた後、夜21時発の寝台列車に乗るためハノイ駅へ。
生まれて初めての寝台列車に、子供達は大興奮！
ホーチミンからお昼過ぎにハノイ入りし、市内観光をしてシャワーを浴びた後、夜21時発の寝台列車に乗るためハノイ駅へ。
CHAPA EXPRESS TRAINという寝台列車で8時間。車両自体は古いので、ガタンゴトンと揺れますが、とても綺麗で快適！トイレもすごく綺麗でした。
ハノイの有名なトレインストリートという線路両脇にお店が連なる場所も通るので、私たちが乗っている列車の写真を沢山の人たちが撮る姿を車窓から見れて、面白い体験に。
朝6時に中国国境近くにあるラオカイという駅に到着。
そこから車に乗り、さらに深い霧の中の山道をくねくね登ること1時間、ようやく霧に包まれたサパの街が姿を表します。
秘境感すごし、です。
ハノイの有名なトレインストリートという線路両脇にお店が連なる場所も通るので、私たちが乗っている列車の写真を沢山の人たちが撮る姿を車窓から見れて、面白い体験に。
朝6時に中国国境近くにあるラオカイという駅に到着。
そこから車に乗り、さらに深い霧の中の山道をくねくね登ること1時間、ようやく霧に包まれたサパの街が姿を表します。
秘境感すごし、です。
ホテルにチェックインまでの間、インドシナ最高峰のファンシパン山（3143m）に登るロープウェイへ。
ベトナム不動産開発大手のサンワールドが開発したケーブルカー&ロープウェイということで、登山鉄道の駅もケーブルカーもとても綺麗！まずはケーブルカーに10分ほど乗り、ロープウェイに乗り換えます。
ベトナム不動産開発大手のサンワールドが開発したケーブルカー&ロープウェイということで、登山鉄道の駅もケーブルカーもとても綺麗！まずはケーブルカーに10分ほど乗り、ロープウェイに乗り換えます。
高低差世界一のギネス記録を持つこのロープウェイ。
富士山級の山の頂上まで一気にロープウェイで行くと言われたら想像しやすいかと思いますが、とにかく高い！！
富士山級の山の頂上まで一気にロープウェイで行くと言われたら想像しやすいかと思いますが、とにかく高い！！
標高が上がるにつれ、雲の中へ。
一面ガラス張りの臨場感あふれるロープウェイなので、高所恐怖症な私はドキドキでした。。。
一面ガラス張りの臨場感あふれるロープウェイなので、高所恐怖症な私はドキドキでした。。。
約20分でファンシパン駅へ。
ここからさらに小さいケーブルカー&階段でファンシパン頂上に到着します。
ここからさらに小さいケーブルカー&階段でファンシパン頂上に到着します。
お寺があり、晴れていれば絶景だそうですが、我が家が訪れた時は濃い霧に包まれ何も見えず。
さらに一気に3000メートルの高さに来たからか私は高山病のような症状になりここでダウン。父子で登頂してきました。
さらに一気に3000メートルの高さに来たからか私は高山病のような症状になりここでダウン。父子で登頂してきました。
市内に戻り、サパ料理のレストランへ！
サパは新鮮な野菜と肉を使った滋味深いお料理で、本当にどれも美味しかった！お肉は照り焼き風で、私たち日本人の口に合う味付け。
美味しいご飯を食べて私も急に元気に。単にお腹が空いていただけだったのかも。
サパは新鮮な野菜と肉を使った滋味深いお料理で、本当にどれも美味しかった！お肉は照り焼き風で、私たち日本人の口に合う味付け。
美味しいご飯を食べて私も急に元気に。単にお腹が空いていただけだったのかも。
サパで一番おいしくて、家族で食べまくったのがこちら。
竹に餅米を詰めて焼いた竹おこわ。ピーナッツ塩をつけて頂きます。
竹に餅米を詰めて焼いた竹おこわ。ピーナッツ塩をつけて頂きます。
ランチを頂いた後、楽しみにしていたホテルへチェックイン。
次回ブログへ続きます。
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