下北沢の最新スポット『ミカン』で、ベトナム海老蟹トマト麺を食べてきた。

シモキタが、えらいことになってます。

小田急線と京王井の頭線が交差する、下北沢駅。
いま東京でもっともゴリゴリに
再開発が進められているエリアではないでしょうか。

小田急線が地下化したことで地上に残された線路跡地、
そして闇市っぽい雰囲気の周辺一帯をぶっ潰して現れた
広大なエリアをめぐる商業施設の建て合いは、
永遠のライバル・小田急電鉄と京王電鉄による、
まさに令和の死闘。
「シモキタの乱」として後世に語り継がれるほどの
凄まじさなのであります（ホントか？）

ミカン　下北沢　シモキタ　再開発　京王線　小田急線　下北沢駅 — こんなキラキラのガラス張り、私の知ってる下北沢駅じゃない。

さて、小田急と京王だったら、
小田原・箱根という一大観光地に続く小田急を
圧倒的に支持している私ではありますが、
その小田急をいとも簡単に裏切って、
京王電鉄が京王線高架下にオープンさせた
商業施設街『ミカン下北』にいそいそと行ってきました。

駅の方から進んでいくと、
高架下の両脇にレストランがずらりと並んでいて
一番奥がおしゃれなTSUTAYAになっています。

このレストランのラインナップがかなりイケてて、
全部入ってみたいし、価格帯も手頃。
高架下の飾らない雰囲気も良い。

ミカン　下北沢　シモキタ　再開発　京王線　小田急線　下北沢駅タイ屋台999 — 「タイ屋台999（カオカオカオ）」。

ミカン　下北沢　シモキタ　再開発　京王線　小田急線　下北沢駅ダパイダン　台湾料理 — 小籠包など台湾料理の店「ダパイダン105」。

この他にも韓国料理、グルメバーガー、ピザ、
和食の居酒屋、ラーメン店などがあって、
どんな気分のときでも
なにかしら食べたいジャンルが見つかりそう。
ほとんどの店（全店かも？）にカウンターがあるので
お一人様でも気後れなく入れるのも良い。

私が行った日はオープン直後ということもあってか
かなり混んでいたので、
唯一空席のあったベトナム料理屋さんに入ったのですが
これがまた大正解！

ミカン　下北沢　シモキタ　再開発　京王線　小田急線　下北沢駅チョップスティックスベトナム　ベトナム料理 — ベトナム料理「チョップスティックス」。

メニューはQRコード読み取り式。
本当に増えたよねー。
メニューを触らなくていいから、大歓迎。

食べたのは、ここで初めて見た
「ブンリュウクア」という料理。
ハイフォン風海老団子入り蟹汁麺、とのこと。
ハイフォンは、ベトナム北部の港湾都市なんだって。

赤いのはトマトが入っているからで、
まったく辛くはありません。
甘い海老がプリプリと弾ける海老団子と、
カニの出汁がよく出たスープが
とっても美味しい！

あっという間に美味しく食べ終わりました。

高架の外側には、オシャレな古着屋さんとか
あといろいろあったけど、
花より団子なもんで、
あまりちゃんと見てませんっ（開き直り）。

ミカン　下北沢　シモキタ　古着屋 — 昔のシモキタのゴチャゴチャ感を再現している古着屋。

まだテナントが入っていない場所もあって、
まさに「未完」な感じですが、
これからどんどん、下北沢の景色が
変わっていくんだろうなあ～
という予感に満ちたスポットでした。

ちなみに小田急線の線路沿いにも
小田急電鉄が経営する商業施設ができたのですが、
そちらはやや高級志向。
庶民は「ミカン」を贔屓にしようと思います。